retrouvé en direct des USA et de la salle de presse de la NASA le journaliste suisse R O L A N D - K E L L E.

Blog très instructif sur tous ce qui se passe en ce moment a la NASA (dernière misssion du programme STS- mission STS135)

le space blog est heureux de pouvoir vous présenté ce blog qui retrace l'ambiance de cette dernière mission.

retrouvé toute les information a ce lien: http://rkeusa.blogspot.com/

Voici la couverture du numéro 3 d'Espace & Exploration qui sera en kiosque dès le 23 avril.



A lire :
- Dossier sur le dernier vol de Discovery
- une interview exclusive de Paolo Nespoli réalisée en direct de l'ISS
- Tempel 1
- X-37B, la navette "militaire" des Etats-Unis
- La pollution spatiale
- L'Irak et l'espace
- Lune rouge, 1er épisode
- les 50 ans du vol de Shepard
- le Cygnus
- une interview de Sy Liebergot, EECOM d'Apollo
.....

Voilà un avant-goût du sommaire.

Et retrouvez vos rubriques habituelles.

Bonne lecture a tous!!!!

Voici la couverture et un avant goût du sommaire du numéro 2 d'Espace & Exploration qui sera en kiosque le 23 février.



A lire :
- Messenger
- Interview de JJ Dordain, DG de l'ESA
- Dossier sur Gagarine
- New horizons
- Les petits satellites
- Mir, 2ème partie
- Les textiles de l'extrême
- les 30 ans de STS-1
- La navette dans les films

Et les rubriques habituelles.

Départ du mag pour les abonnés lundi. Donc en théorie, arrivée dans les boîtes aux lettres à partir du mardi.

Alors que la mission semblait tourner à l’échec, la voile solaire NanoSail-D de l’agence américaine s’est finalement déployée avec 6 semaines de retard .

Déception, espoir et joie !
FASTSAT sert à tester comment des microsatellites peuvent devenir des plateformes pour des expériences scientifiques à moindre coût. De plus, FASTSAT emportait un satellite encore plus petit dénommé NanoSail-D, une voile solaire de 10 m2 repliée dans une boîte rectangulaire de seulement 37 cm de long par 10 cm de largeur pour les deux autres côtés. Son éjection était programmée le 6 décembre 2010, mais rien ne vint la confirmer... Pour l’agence américaine, cette partie de la mission de FASTSAT se soldait par une déception. Puis, de façon totalement inattendue, 6 semaines après l’échéance, FASTSAT envoya un signal indiquant qu’il libérait la voile solaire. Le 19 janvier 2011, la NASA demanda aux radioamateurs de l’aider à capter le faible signal de son NanoSail-D. En effet, les batteries étaient déjà fortement entamées et il fallait vite se mettre à l’écoute. C’est le Marshall Amateur Radio Club, non loin du centre Marshall de la NASA dans l’Alabama chargé de gérer cette mission, qui fut le premier à entendre les signaux. La joie succédait ainsi à l’espoir engendré par la nouvelle du 19 janvier. Enfin, le 21 janvier, l’agence américaine confirma que la voile solaire s’était déployée, s’appuyant sur un changement notable de la signature radar de NanoSail-D.

Test au sol de NanoSail-D. Le technicien tient dans ses mains le petit satellite dans sa version repliée. Une fois déployée, la voile solaire totalise 10 m2. Il s’agit d’un polymère dénommé CP-1 d’à peine 7,5 microns d’épaisseur. Crédit : NASA/MSFC/D. Higginbotham - Enjoy Space

Comme toute voile solaire, cette dernière est «poussée» par la lumière du Soleil. Toutefois, étant donné son orbite, NanoSail-D ne recevra pas des photons de notre étoile une impulsion suffisante pour échapper à la gravité terrestre. Elle finira même par se consumer dans l'atmosphère d’ici 70 à 120 jours. Une fin qui était prévue, car le but de ce picosatellite se limitait à tester le déploiement d’une voile solaire sur orbite basse. La NASA entend étudier si un tel dispositif pourrait permettre de diriger des satellites en fin de vie vers une orbite plus basse afin de les amener à être détruits dans notre atmosphère au lieu de devenir des débris spatiaux potentiellement dangereux.

Vidéo NASA montrant un test de déploiement au sol de NanoSail-D.

Avec ses 10 m2 de polymère réfléchissant, cette voile qui orbite autour de la Terre peut parfois prendre dans le ciel l’aspect d’une «étoile» d’un éclat 10 fois plus brillant que Vénus ! En partenariat avec le site Spaceweather, la NASA organise un concours photo. Les 3 clichés retenus recevront des prix de 500, 300 et 100 dollars. Tous les détails sont sur cette page web.

Le 15 février prochain, le deuxième cargo spatial automatique européen (ATV - Automated Transfer Vehicle) doit décoller au sommet d’une Ariane 5 en direction de la Station Spatiale Internationale (amarrage prévu le 26 février). Baptisé Johannes Kepler en hommage à l’astronome allemand, il subit en ce moment ses ultimes préparatifs au Centre Spatial Guyanais. Parallèlement, ses «pilotes» au sol, qui travaillent au centre de contrôle situé à Toulouse en France (appelé l’ATV-CC), répètent les procédures de vol. Le CNES, l’agence spatiale française, vous propose de vivre le quotidien de tous ceux qui oeuvrent sur cette mission avec un blog spécifique.