Selon un communiquais d'arianespace (Évry) repris dans un article de spacenews, le lancement de la fusée européenne Ariane 5  pour son 207 vols.

Les cause de ce report serais du a des vérifications faite sur le satellite EchoStar 17.En effet la plate-forme utilisée autour de laquelle EchoStar 17 est construit, est la même que celle utilisée pour le satellite IntelSat 19, lancé avec succès le 31 mai par Sealaunch mais qui connaît un dysfonctionnement au niveau du déploiement d'un des panneaux solaires.

Cette nouvelle date reste a déterminé officiellement, et si le satellite doit EchoStar17 est officiellement apte a volé.

Aujourd’hui en fin d’après midi, les astronautes à bord de la station spatiale internationale on capturé avec le bras robotique la capsule spatiale Dragon.

Après son lancement avec succès mardi dernier depuis le port spatial de Cap Canaveral a bord d’un lanceur Falcon 9, et différent test effectuer lors de l’approche de la station, les équipe de space x on travaillé toute la journée sur l’approche, la capture et l’amarrage de la capsule a la station.

En approche finale à moins de 200M de la station et après la mise en fonction des capteurs LIDAR, un problème d’écho sur le module KIBO, les équipes on dut réduire le champ du capteur. Après ce petit incident le module a repris son petit bonhomme de chemin vers la station puis vers 15h50 la capsule était a 10m de la station, a ce moment la le bras Canadarm2 de la station est rentré en action et a saisie la capsule pour allé l’amener vers le port nadir du module américain Harmony.

Ce soir la capsule dragon est amarré a sur sont port d’amarrage, les équipes de commande vérifieront cette nuit , les contrôleurs effectueront un contrôle de l'étanchéité entre Dragon et l'ISS, et les astronautes devrais demain pénétré dans la capsule, en faisant comme ils le font avec l’ATV, des prélèvement d’air pour vérifier la qualité de l’air dans la capsule puis ils y pénètreront et récupéré les quelques 460 kilogrammes de nourriture et de vêtement que transporte la capsule.

 Prochaine grosse étape pour space X sera le désarrimage et le retour sur terre de la capsule le 31 mai prochains

Comme vous avez pu le suivre en direct sur la page facebook, ou sur le direct de space X et nasa tv, le lancement de la fusée falcon 9 avec a son bord la capsule de démonstration dragon qui doit s'amaré à l'ISS, a était reporter a la date de mardi 22 mai à 9h44 (heure de Paris).

L'abort du lancement a était donner par le lanceur lui même a quelques seconde du T0, a la suite d'un problème dans le moteur numéro 5 du lanceur falcon . les techniciens et responsable de la firme Space X à ajourner le lancement. Un communiqué de la NASA annonce une nouvelle tentative le mardi 22 mai à 3h44 heure locale de Floride, soit 9h44 heure française.

Hier soir, les équipes de space x, on fait un test des moteurs de la fusée falcon 9. Après une intéruption du condtown a T0-7s, l'équipe de lancement a immédiatement mis en place les procédures de sécurité et les opérations de recyclage pour mettre la Falcon 9 et Dragon de retour dans une configuration stable. Après les procédures de recyclage accomplies, les ingénieurs ont alors entrepris un examen (plus approfondi) des données pour comprendre la/les cause principales de cet « abort » (un abort qui aurait pu encourager la polémique si non résolu à cette heure-ci). Ce seraient les ordinateurs de vol de la F9 qui auraient interrompu la séquence de lancement (démo). Il a été déterminé qu’une tolérance relative à un moteur merlin était trop restrictive. Cette tolérance aurait été considérée comme "mal ajustée" par l'équipe de lancement, ceci après un examen approfondi des données permettant de s'assurer qu'il n'y avait pas de problème matériel sur le lanceur lui-même. Le test s'est heureusement très bien passé par la suite, mais dans le cas où un problème similaire venait à se produire au cours de la chronologie de lancement réelle, le vol devra être reporté à une prochaine tentative de lancement...Et pour dragon C2 il ne peut y avoir une possibilité de lancement que tous les trois jours en raison des « Dragon propellant limitations » (raison volontairement laissée anglicisée pour que l'un de vous puisse me la retranscrire au plus précis).

Suite au « hot-fire-test » d’hier, spaceflightnow annonce dans l’article correspondant que dans le cas où cette mission débute à la date du 7 mai (réponse définitive le 05) et que le vaisseau spatial fonctionne comme prévu, le bras robotique de la station spatiale (SSRMS) pourrait débuter les opérations de « berthing », aux toutes premières heures de la journée du 10 mai, soit un peu plus de 48 heures après que Dragon ait été placé sur orbite. (Lancement 07/05/2012 (13H38GMT) / "Berthing/arrimage" 10/05/2012 (midi))
Les membres d’Expédition#31 devraient ouvrir le sas menant au vaisseau spatial le 11 mai et commencer immédiatement à procéder au déchargement/rechargement de fret. Pettit et Kuipers devraient libérer Dragon à la date du 25 mai, après18 jours de démonstration.

Source: FCS

Aujourd'hui en début d'après midi ( heure de paris) le 747 de la nasa a décollé de la piste d'atterrissage navette du KSC pour réalisé l'ultime voyage de discovery vers washington.

Après avoir décollé a 13h00 depuis le centre de lancement du Kennedy space center, le 747 de la nasa a attérit vers 17h30 sur une des pistes d'atterrissage de l'aéroport washington dules ce soir. Après avoir saluer la foules qui c'est amarré nombreuse au kennedy space center et sur les plages de Floride ou l'on pouvais suivre les lancements, ces place on était survolé a deux reprise par discovery avant de prendre la direction de washington ou elle a attérit ce soir a 17h30.

Pour désamarrer et remettre sur roue la navette il faudra l'aide de plusieurs grue et 45 personnes.D’ailleurs, les travailleurs alloués au programme de T&R ont longuement étudiés et répétés les processus de levage à mettre en œuvre le jour-J. Effectivement comme je vous le disais laconiquement dans mon message précédent, le matériel nécessaire pour débarquer un orbiteur du dos du SCA comprendra deux grandes grues, une élingue (sling=structure de levage jaune comme au MDD) spécialement construite pour cette première, quatre mâts et surtout environ 45 personnes pour effectuer ces manœuvres complexes de levage.

Parce-que ce type d’opérations n’a pas été réalisé depuis plus de 20 ans, les équipes techniques qui procéderont prochainement à la "mise au sol" de l’orbiteur, ont récemment répétés les méthodes de levage au Centre spatial Kennedy en Floride. Aujourd’hui à dulles ça se sera un peu « retour vers le futur » pour discovery, puisqu’en toute évidence, aucune structure MDD n’est présente sur sa zone de « demating » et il faudra procéder comme en 1983 ou comme en 1985, c'est-à-dire, par le biais d’une structure de levage mobile.
En 1983 à White Sands port au Nouveau Mexique, cette méthode dite « de levage mobile » avait été utilisée, tout comme en 1985 quand le prototype entreprise avait déménagé sur Washington, DC. Ce système de levage ayant été préservé et stocké durant plus de 20 ans, il était normal que des tests soient récemment réalisés par les techniciens. La navette ne pèse que 75 tonnes au moment de ces opérations de levage.

Les quatre mâts se connecteront à la structure de levage et la stabiliseront. Il ne s’agira que d'un simple mouvement (haut bas/bas Haut), car aucun système n'est prévu pour déplacer l’orbiteur latéralement. Les quatre mâts permettent de soutenir une certaine stabilité pour la structure porteuse et procureront une constance dans le déroulement du levage, en fonction de la modération du vent. En théorie, ça ne devrait pas bouger. Avec la totalité du système en place, les techniciens pourront effectuer une manœuvre de désaccouplement par des vents allant jusqu'à environ 20 mph, soit environs 40 km/H.
Une fois la navette posée au sol, plusieurs examens et essais seront effectués afin de s'assurer que l'orbiteur n'ai pas été endommagé en vol, ceci afin que le déplacement tracté final soit aussi parfait que possible (jour de cérémonie oblige). Fraîchement arrivée à Dulles, Discovery ne sera cependant autorisée au roulage que dans 24 heures (le 18), soit une fois que ces tests aient été validés comme conformes. Enfin jeudi, la navette spatiale Discovery sera officiellement déplacée/transférée vers le hangar Urva-Hazy du Smithsonian, où la cérémonie de bienvenue aura lieu ce jour là.

(c) sidjay pour cette dernière