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15 décembre 2010 3 15 /12 /décembre /2010 17:46

Lancement dans la nuit du mardi 28 au mercredi 29 décembre 2010

Afin de permettre à l’un de ses clients d’effectuer des vérifications complémentaires sur son satellite, Arianespace a décidé de reporter de quelques jours son prochain lancement.

Le décollage du lanceur Ariane 5 est maintenant prévu dans la nuit du mardi 28 au mercredi 29 décembre 2010, le plus tôt possible à l'intérieur de la fenêtre de lancement suivante :

de 18h26 à 19h15, heure de Kourou, le mardi 28 décembre,
de 16h26 à 17h15, heure de Washington, D.C., le mardi 28 décembre,
de 21h26 à 22h15, en Temps Universel, le mardi 28 décembre,
de 22h26 à 23h15, heure de Paris et de Madrid, le mardi 28 décembre,
de 06h26 à 07h15, heure de Séoul, le mercredi 29 décembre.

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14 décembre 2010 2 14 /12 /décembre /2010 16:45

La semaine prochaine, les technitiens de la NASA vont éffectué un roll back vers le VAB pour pouvoir effectué d'autre analyse sur le réservoir de la navette. Dans le cadre des préparatifs pour son lancement désormais prévu le 3 février 2011, le réservoir externe de la doyenne des navettes sera rempli vendredi prochain si la météo en Floride le permet (une vague de froid touche cet état du sud des États-Unis). Les techniciens pourront ainsi évaluer si les réparations effectuées ont été efficaces et évitent la formation d’une fissure sur la mousse isolante du réservoir (voir cet article). Une fois ce test réalisé, Discovery sera ramenée dans le gigantesque hangar VAB (Vehicle Building Assembly) afin de procéder à des examens aux rayons X qui ne peuvent être menés sur le pas de tir. Le retour de la navette vers son port d’envol devrait intervenir en janvier.

http://4.bp.blogspot.com/_poXTfls0IVA/TOKrku-Jr2I/AAAAAAAAGW8/__OkdNd3FKY/s320/STS-133_rollout.jpg

STS-133 lors de son Roll out

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13 décembre 2010 1 13 /12 /décembre /2010 17:44

En prévision du test de remplissage du réservoir ET-137 qui doit propulsé l'équipage de la navette spatiale Discovery pour la mission sts-133 vers l'iss, les équipe de préparation on déménagé le 10/12 dernier les techniciens ont aujourd’hui retirés quelques éléments de charge utile provenant du compartiment intermédiaire de la navette Discovery (mid-deck) y compris de la nourriture. Cela fait apparemment parti de la procédure d’avant essai de « tanking » qui pour rappel est prévue au plus tôt pour le 15 décembre. Pendant l'essai, les ingénieurs vont pouvoir suivre ce qui se passe dans le réservoir de carburant externe, récemment réparé ainsi que sur l’ombilical (GUCP) et sur les longerons de la zone intertank. Les techniciens ont déjà installés une enceintes de travail sur le réservoir (voir photos n°6), demain ils déposeront la mousse isolante et installeront au cours de la journée de dimanche les 89 jauges de contrainte et des thermocouples.












aujourd'hui l'appel a toutes les stations « Call to station » devrait être lancé ce soir, de sorte que tous les membres de l'équipe de lancement prennent place à leurs postes de travail en vue du test de tanking instrumentalisé qui devrait commencer au plus tôt mercredi 15 décembre. Les techniciens du pad de lancement 39A sont également en train de préparer la navette spatiale Discovery pour le test qui sera effectué avec la présence de plusieurs dizaines d'instruments qui ont été mis en place ce Week end, sur la zone « intertank » du réservoir. La mousse apposée sur les longerons réparés le mois dernier a été déposé pour permettre la pose d’instruments de mesure. 89 jauges de contrainte placées à des endroits stratégiques ainsi qu’un bon nombre de thermocouple. A l'issue de ce test, deux objectifs principaux devront être atteints et satisfaisants.

1) Vérifier le bon fonctionnement de la "nouvelle" GUCP.
2) Établir un statu structural pour la zone intertanck d’ET-137 qui permettra a termes de donner un "GO" ou non pour le lancement qui je rappel est estimé/ciblé pour la date du 03.02.2011 dans le cas où toutes les données ainsi que modifications potentielles futures soient convaincantes et assurent une sécurité exigée pour un vol.



zone instrumenté, prévue sous abris pour l'enregistrement de données durant le test.


EDIT: Le test de remplissage a été retardé à au moins vendredi 17 décembre à cause des conditions météorologiques (vents et froid).


D'après ce que j'ai vu sur Weather.com, il pourrais geller au Kennedy space center en milieu de semaine.

+haute +basse
Mercredi 15 3.3
jeudi 20 8.3
vendredi 22.7 11

 

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9 décembre 2010 4 09 /12 /décembre /2010 22:25

La firme privé qui a lancé et récupéré avec succée la capsule dragon (voir cet article). Elle a dévoilé aujourd'hui un pasager très spécial dans la capsule spatiale.

 

SpaceX a dévoilé aujourd'hui, l'identité de la charge utile mystère qu'ils avaient embarqués et emballés à bord du vaisseau pendant le vol orbital Dragon hier. Avant le lancement, de ce voyage fructueux, pour l'engin spatial SpaceX Dragon, les journalistes ont été tous attirés par une information de taille stipulant que dragon emportait avec elle une « secret’payload à bord », SpaceX a annoncé lors d’une déclaration que cette charge utile si secrète, était à l'intérieur du paquet mystère ! En hommage aux Monty Python. Ce n’était qu’une meule de fromage. du Brouère apparemment. Le Brouère est un fromage français, originaire de la Lorraine. Il est fabriqué par la fromagerie de l'Ermitage à Bulgnéville (près de Vittel). Ses 43 centimètres de diamètre et son poids de 12 kilogrammes en font le plus petit des fromages de garde. Il est modelé dans des moules en bois dont les motifs sont créés par un artisan sculpteur. L'affinage du Brouère varie de 4 à 7 mois. aujourd'hui un d'entre eux a volé dans l'espace. 


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8 décembre 2010 3 08 /12 /décembre /2010 20:30

la firme privé a annoncé que la réentré de la capsule dragon qui a était lancé cet après-midi a était un fran succès.

Space x a récupéré la capsule dragon dans l'océan Atlantique après 2 orbites au tour de la Terre et sa réentré dans l'atmosphère Terrestre.

Un petit résumé de la conférence de presse d'après vol:

Le Mr de la NASA est très content. Très heureux du programme COTS.

E. Musk aussi est heureux, "un peu pommé", il remercie la NASA et les équipes de SpaceX (1200 personnes).

Bilan des performances:
18 moteurs sur 18.`
3 parchute sur 3.
Ré-allumage du deuxième étage.
2% de certitude sur l'angle d'entré, très bon retour sur la resistance du PicaX.
Aucune redondance utilisée!
Tout semble avoir bien marché!!!

Il parle maintenant des futures plans: vols humains, retour sur terre et non en mer, 100% réutilisable, etc...

Par contre il a toujours autant besoin de cours de communication...

La directrice de SpaceX
Mision en orbite de 2h02.
Retour calculé à la minute.
Bravo à tous.
On peut voir des photos des fissures et du réparateur.
Photos de la mission.

photo du splashdown de la conférence de presse

 

Vidéo de démonstration du retour sur terre

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8 décembre 2010 3 08 /12 /décembre /2010 19:06

L’agence spatiale japonaise JAXA a confirmé que sa sonde n’est pas parvenue à se placer sur orbite autour de la deuxième planète du système solaire contrairement à ce qui était prévu.

 

La sonde Akatsuki autour de Vénus (image d’artiste).
Crédit : JAXA


Avec Akatsuki, le pays du Soleil Levant s’envolait pour la première fois en direction de Vénus, une planète fascinante, car de même taille que la Terre et surchauffée (plus de 400 °C à sa surface !) par un effet de serre emballé. Partie le 21 mai 2010 du centre spatial de Tanegashima, la sonde de la JAXA était équipée pour étudier son atmosphère, mais aussi pour tenter de détecter une éventuelle activité volcanique au sol.

Rendez-vous dans 6 ans ?
Pour accomplir cet ambitieux programme scientifique, Akatsuki devait freiner afin de perdre de la vitesse en vue d’être «capturée» par l’attraction gravitationnelle de Vénus, permettant son insertion orbitale. Dès lors, la sonde deviendrait un satellite de la planète. La mise à feu du propulseur principal, orienté à l’inverse du trajet et fournissant donc le freinage désiré, était programmée pour le lundi 6 décembre à 23h49 TU (Temps Universel), suivi d’un passage derrière Vénus (par rapport à la Terre) qui interdisait toute communication pendant 22 minutes. Toutefois, lorsque l’explorateur robotique japonais n’envoya qu’un faible signal avec plus d’une heure de retard, les contrôleurs au sol devinèrent que la délicate manoeuvre ne s’était pas déroulée comme prévu.
Ce 8 décembre, un communiqué de la JAXA confirme qu’Akatsuki ne s’est pas inscrite sur orbite autour de Vénus. Il est également précisé qu’une commission d’enquête a été formée afin de comprendre les causes de cet échec. Masato Nakamura, responsable de la mission, estime que sur sa trajectoire actuelle, la sonde devrait revenir vers Vénus d’ici décembre 2016. Si Akatsuki fonctionne encore, une nouvelle manoeuvre d’insertion orbitale pourrait être tentée.

 

Source enjoyspace

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8 décembre 2010 3 08 /12 /décembre /2010 18:56

La fusée Falcon 9 et la capsule Dragon ont été lancés depuis le complexe de lancement 40 à Cap Canaveral « Air Force Station ». Le décollage a eut lieu a 10:43 ET soit a très précisément 16H43 de notre heure. Ce vol, est un vol de démonstration pour la NASA et le « Commercial Orbital Transportation Services (COTS) », qui a pour objectif de fournir des vols de fret à destination de la Station spatiale internationale ISS. La capsule Dragon s'est séparée du deuxième étage et est à présent en orbite à une inclinaison de 34 degrés, et 187 miles au-dessus de la Terre. Ce vol de démo est prévu pour être effectué en deux orbites le temps que les contrôleurs puissent mettre le vaisseau spatial, (grace à plusieurs manœuvres) en configuration de retour dans l'atmosphère pour amerrir dans l'océan Pacifique à environ 500 miles à l'ouest de la côte du Mexique. La fusée employée sera une Falcon 9 que la firme privée avait inaugurée avec succès le 4 juin 2010 (voir cet article).

SpaceX rapporte qu'ils fourniront des mises à jour aussi régulières que possible au cours de ce vol d'essai de la capsule dragon, qui est censé durer deux ou trois orbites voir quatre comme lus précédemment ici. Une conférence de presse post-mission est prévue à environ une heure ou deux après l'amerrissage dans l'océan Pacifique. Selon le planning publié par SpaceX avant la mission, Dragon sera de retour après 3 heures et 19 minutes du lancement, si le vol dure au moins deux orbites standard. Cela fixe l'amerrissage à 19H02GMT soit 20H02, de notre heure.

 

Vidéo du lancement  en HD

Une image du lancement sur Florida Today - The Flame Trench :

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6 décembre 2010 1 06 /12 /décembre /2010 20:30

Du coup, le planning des vols STS-133 et 134 change. La dernière mission de Discovery (STS-133) vise désormais un décollage le 3 février 2011 à 1h34 du matin heure de Floride (6h34 Temps Universel et 7h34 en France). Le vol suivant, à savoir la mission STS-134 d’Endeavour passe au 1er avril 2011 à 3h15 du matin heure locale (7h15 TU, 9h15 heure française). Conséquence : le commandant de ce vol, Mark Kelly, ne retrouvera pas son frère jumeau Scott à bord de la Station Spatiale Internationale, ce dernier la quittant le 16 mars 2011 (à ce propos, voir cet article Enjoy Space).

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6 décembre 2010 1 06 /12 /décembre /2010 18:36

En effet montmein69, des vents forts sont attendus pour mardi, qui pourrait poser un sérieux problème pour le lancement de la Falcon 9. Le lancement de la fusée et de son premier engin spatial opérationnel « Dragon » pourrait avoir lieu entre 15H00 et 18H22 de notre heure. C’est ce que nomment encore aujourd’hui les météorologues comme « Une vague de vent froid » qui soufflera accompagné par un front froid qui pour le moment présente hélas encore une certaine probabilité de 60 % de NO-GO.

Il n’y a seulement pour demain qu’une probabilité de 40% de « GO » dues aux critères météorologiques. Selon les météorologues de l’Air Force, les vents pourraient êtres soutenus à une vitesse de 20 nœuds avec des rafales à 25 (environ 50KM/H). Les Conditions météo du Cap devraient cependant s’améliorer mercredi et jeudi, avec un basculement vers 90% de chances de « GO » résultant de conditions météorologiques favorables. La fenêtre de lancement sera la même pour chaque jour.


Source : FCS

 

Vol reporté à mercredi 08/12même heure soit 18h

Les technicien ont trouvé une annomalit sur le moteur Merlin du deuxième étage de la fusée falcon 9.

SpaceX a publié plus de détails concernant les fissures trouvées sur la tuyère en niobium du moteur Merlin de la fusée Falcon 9 situé au deuxième étage. Voici la dernière déclaration venant de space X :

«Les ingénieurs de SpaceX analyserons deux petites fissures situées à l'extrémité arrière de la tuyère du moteur du deuxième étage (Merlin). Ces fissures sont située dans une région proche de l’extrémité de la tuyère, là où il ya très peu de stress physique comparativement a d'autres endroit sur celle ci. Ces fissures ne seraient pas provocatrices d’une potentielle défaillance durant le vol. Cependant, une enquête qui se veut plus approfondie, a été ouverte afin de s'assurer que ces fissures ne soient pas symptomatiques d'un problème plus grave. Une décision concernant une opportunité ou non de tentative de lancement pour mercredi sera finalement publiée sous peu."

L'extension de la tuyère est en forme de cloche et selon spaceflightnow, elle est composée d'un alliage de niobium. Il est important de noter que cette extension composée d’alliage de niobium augmenterait l'efficacité du moteur Merlin lors de son utilisation dans le vide spatiale. L'extension de la tuyère est plus utile lors du lancement de satellites très lourds ou pour maximiser un lancement de masse vers des destinations lointaines comme Mars. En outre une solution, qui se trouve être pour le moment, la plus probable serait selon certaines sources, de couper la partie la plus mince de l'extension de cette tuyère, à l'endroit où les fissures sont situées, puis il serait effectué une vérification approfondie des systèmes pour enfin reprendre la préparation au lancement. "




Tuyère en alliage de niobium, du moteur "Merlin" situé sur le deuxième étage, de la fusée falcon 9


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5 décembre 2010 7 05 /12 /décembre /2010 21:02

Hier, la firme privé space X a effectué un test de 3 min d'allumage des 9 moteurs merlin de la fusée falcon 9.

Après deux essais infructueux, la fusée a réussit la mise a feu vers 17h.              Les quatre bras oscillants à la base de la fusée ont maintenu la fusée sur la rampe de lancement sous forme de vapeur et d'échappement écoutés sur une tranchée de la flamme sur le côté est du complexe. L'événement a été diffusé sur le site de SpaceX, et la société a publié les résultats préliminaires de l'essai moins d'une demi-heure plus tard. Après deux tentatives d'allumage  avortées   du moteur, d'abord en raison d'une pression de la chambre haute du moteur de lecture vendredi, puis en raison d'un générateur de gaz basse pression matin samedi. Ces deux problème ont été rencontré dans le moteur n ° 6.

 

Les plans de lancement de la fusée Falcon 9 dès mardi, la possibilités de lancement de sauvegarde sont disponibles mercredi et jeudi.

La fenêtre de lancement s'ouvre chaque jour à 9 h HNE et se termine à 12 heures 22 (de 14h00 à 17h22 GMT).

La mission est le fruit de la collaboration entre SpaceX et de la NASA dans le cadre du programme de transport et de service orbital ou COTS (Commercial Orbital Transportation Services), qui vise à développer engin spatial privé pour livrer les marchandises à la Station spatiale internationale après la retraite de la navette spatiale.

La NASA a des accords avec SpaceX et Orbital Sciences Corp pour concevoir et tester de nouveaux lanceurs et des cargos de fret robotique.

Le lancement de mardi placera la sonde sur une orbite Dragon de 186 mile de haut (soit 300KM de haut) , où il fera la démonstration de propulsion, de navigation, ordinateur et les systèmes de communication pendant des heures sur trois ans et demi, selon SpaceX.

La capsule sans pilote va plonger vers la Terre, parachutes déployer et les projections dans l'océan Pacifique au large de la côte de Californie. SpaceX est le déploiement d'une équipe de secours à la zone d'atterrissage pour récupérer l'engin spatial.

Après au moins un vol d'essai supplémentaire le vaisseau spatial Dragon fera 12
missions opérationnelle de ravitaillement de fret vers la station spatiale dès la fin de 2011. SpaceX est titulaire d'un contrat de 1,6 milliards de dollars avec la NASA pour les vols, mais l'entente pourrait valoir jusqu'à 3,1 milliards de dollars si toutes les options sont exercées.

Le vaisseau spatial Dragon est également un candidat pour le programme
commercial de la NASA pour le transport d'astronautes vers et depuis la station dans trois à cinq ans.

 

http://www.spaceflightnow.com/falcon9/002/101204staticfire/staticfire.jpg

La principale Falcon 9 fusée feu des moteurs à 10:50 HNE , samedi. Crédit: SpaceX

source: spaceflight Now









 

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