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29 décembre 2010 3 29 /12 /décembre /2010 11:28

La sixième Ariane de l'année est restée clouée au sol la nuit dernière en raison de conditions météorologiques défavorables. Le décollage a été reporté à ce soir entre 22h27 et 23h16, heure d'Europe continentale. Les satellites à bord sont Koreasat 6 pour la Corée du Sud et Hispasat 1E pour l'Espagne.

 

Le décollage avait été planifié initialement pour 21h26 GMT soit 22:26 de notre heure, depuis le site de lancement de Kourou en Guyane française, mais le compte à rebours a été interrompu à la marque T-7 minutes, en raison de vents négatifs au conditions de vol, situés en altitude. Après avoir attendu prés d'une demi-heure durant cette occasion  de lancement, les gestionnaires du vol ont prononcés l'annulation du vol pour la journée. "Mesdames et Messieurs, Je suis désolé d'avoir à vous  le dire, mais les mesures récentes effectuée sur le vent juste avant le lancement ne sont pas bonnes, ce qui signifie que nous sommes incapables de garantir la sécurité de ce lancement," a déclaré Joël Barre. "Il est évident que les engins spatiaux composant la charge utile de ce vol ont été mis en conditions de sécurité, tout comme le véhicule de lancement lui même. Nous allons jeter un oeil sur la situation afin de confirmer le lancement de demain (donc d'aujourd'hui), à condition que les conditions météorologiques le permettent" a déclaré Jean-Yves Le Gall, président et chef de la direction d'Arianespace. «Passez une bonne soirée et à demain, je l'espère."

La fenêtre de lancement de mercredi s'ouvre à 21h27 GMT soit à 22h27 de notre heure et se fermera à  22h16 GTM soit à 23h16 de notre heure.

dernière image avant la fin du direct

sources: Enjoy space & FCS

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25 décembre 2010 6 25 /12 /décembre /2010 22:33

Ce matin de Noël, le dernier vol du lanceur indien GSLV n'aura pas duré longtemps. A peine 47 secondes après le décollage (à 10h34 GMT), le système de pilotage a connu une défaillance au moment du passage du mur du son, les ordres ne parvenant plus aux commandes d'orientation du moteur d'un des quatre accélérateurs latéraux. Le lanceur GSLV-F06 est aussitôt parti en biais, ce qui a entraîné sa désintégration sous la contrainte des forces aérodynamiques. L'étage supérieur cryotechnique, fourni par la Russie, a explosé en premier, bientôt suivi par les autres étages sous l'action du système d'autodestruction. Plusieurs accélérateurs ont poursuivi leur trajectoire indépendamment.

Cet échec est un nouveau coup dur pour l'agence spatiale indienne ISRO (Indian Space Research Organization) dont le lanceur GSLV n'a pas connu de succès complet depuis son 2e vol en 2004. En 2006, le 3e vol avait échoué, suite à la défaillance d'un des quatre accélérateurs latéraux, détruisant le satellite Insat 4C. L'année suivante le 4e vol plaçait le satellite Insat 4CR sur une orbite plus basse que prévue. Enfin, le 15 avril dernier, le 5e vol se terminait également en fiasco avec le non-allumage de son nouvel étage supérieur cryotechnique de conception indienne et la destruction du satellite de télécommunications GSAT-4.

Pour le 6e vol de ce matin, la charge utile était le satellite de télécommunications GSAT-5P qui devait assurer la relève du satellite Insat 3E, en service depuis 7 ans.

Des photos de l'explosion (source thehindu.com)









On peut voir que le premier étage continue sa course tout seul. Selon les premières déclarations, cet étage serait à l'origine de l'échec.

 

 

vidéo du lancment raté

source: enjoy space & FCS


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24 décembre 2010 5 24 /12 /décembre /2010 18:16

Comme le veux la tradition je souhaite a tous les lecteurs du space blog un joyeux noël et de bonne fête de fin d'année, et merci a tous les lecteurs de continuer a suivre l'actualité spatiale depuis le space blog.

Alors Bonne fête a tous

 

http://jmfilak.unblog.fr/files/2008/12/joyeuxnoel.gif

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20 décembre 2010 1 20 /12 /décembre /2010 22:06

Suite au teste de remplissages que les équipe de la NASA et au premier résultat publier, les équipes de préparation vont préparé la navette pour un retour vers le VAB pour plus de vérification sur les longerons inaccessible sur le pad de tir (longeron entre la navette et l'ET par exemple). Les activités relatives à la préparation du « roll-back » en ce lundi ont consistes à déconnecter l’intégralité du câblage de l'instrumentation, apposée sur réservoir externe la semaine précédente, ainsi qu’au repositionnement via l’hydraulique des tuyères des moteurs principaux en vue de la proche restauration.

Plus tard dans notre nuit, la structure rotative de services sera déplacée, très précisément vers 01h30. Le bras d'accès à l’orbiteur sera alors rétracté. Le transporteur à chenilles, plus connu sous le nom de « crawler » est déjà positionné et configuré, en dessous de la plate-forme de lancement mobile. L'équipe de restauration reste optimiste avec un retour au VAB toujours programmé pour débuter vers 02H30 durant notre nuit. Si vous désirez suivre ce roll-back, il vous faudra devenir patients ou « lève-tôt" puisque le départ de la rampe de lancement ne sera ordonné qu’a partir de 06 heures 30 mardi 21/12, soit 00H30 en heures locales.

 

flash infos : Le roll back est retarde a ce soir 22h heure locale, du a des problèmes au niveau du crawler.

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20 décembre 2010 1 20 /12 /décembre /2010 19:43
Les données provenant des capteurs de température collés sur la surface métallique du réservoir externe de Discovery correspondent étroitement aux prédictions anticipées informatiquement par les ingénieurs. Ces derniers ont déclarés ce matin que ce serait un test crucial. A la suite du test aucune contraintes inhabituelles n’ont été observées depuis les jauges de contrainte sur ou près des longerons structuraux de la zone intertanck. Le test de ravitaillement en carburant a commencé à 13H00 vendredi et s'est terminée à 20h25 en soirée de vendredi avec le compte à rebours maintenu à la marque T-moins 31-secondes. Les réservoirs d'hydrogène liquide et d'oxygène ont été mis sous pression comme ils le seraient pour un compte à rebours de lancement réel, dans le but de recueillir des données supplémentaires sur le rendement du réservoir.

Après la vidange des ergols, les ingénieurs ont prévu de refermer le portique de rotation en autour de la navette spatiale dans notre nuit de vendredi a samedi en vue de commencer les travaux de préparation de retour au vab pour la navette. Une fois dans le VAB, des appareils à rayons X seront utilisés pour rechercher les signes éventuels de fissures ou autres dommages qui pourraient avoir échappés aux tests déjà réalisés en amont. Les responsables de la NASA doivent se rencontrer mardi pour discuter s'il convient d'ordonner l'installation de renforts structurels sur 36 longerons. Si tout va bien et que pas d'autres problèmes importants se trouvent notifiés par rapport, à l'issue de ce test, la NASA espère envoyer Discovery de retour à la rampe de lancement vers la mi Janvier.

Une évaluation détaillée des données recueillies pendant l'essai d'aujourd'hui n'est pas attendue avant la fin du week end. Mais un directeur a déclaré que l'instrumentation a fonctionné normalement tout au long du test, pour collecter des données nécessaires pour mieux comprendre comment le réservoir à répondu au choc des propergols à ultra-basse température.

Une inspection effectuée par les ingénieurs depuis la rampe de lancement n'a trouvé aucun problème évident, les rapports sur l'isolation de mousse fraîchement pulvérisé sur les capteurs ont donnés de bons résultats. L'une des deux caméras stéréo braquée sur des milliers de petits points semblables à des cibles, conçues afin de détecter tout mouvement relatif dans la structure due à un rétrécissement aurait apparemment subi quelque chose pendant l'essai, ce n'est pas encore clair. Cela dit, ces données seront utiles, cette dernière aurait apparemment bien fonctionné.



les techniciens ont travaillés, bien équipés par leur combinaisons de protection « SCAPE » (spécialement conçues pour le travail dangereux proche de l'hydrazine), afin de procéder à la vidange du carburant MMH « hydrazine » situé dans les réservoirs des HPU des boosters de la navette Discovery. Les (HPU = hydraulic power unit) sont autonomes au nombre de deux et indépendant sur chaque SRB. Chaque HPU se compose d'un groupe auxiliaire de puissance, d’un module d'alimentation en carburant, d’une pompe hydraulique, d’un réservoir hydraulique et d’un ensemble collecteur de fluide hydraulique. Les groupes auxiliaires de puissance sont alimentés par de l'hydrazine pour produire de l'énergie mécanique à une pompe hydraulique qui produit la pression hydraulique pour le système hydraulique du SRB. Les deux HPU séparée par deux systèmes hydrauliques sont situés sur l'extrémité arrière de chaque SRB entre la tuyère et la jupe arrière du SRB.

Les composants des HPU sont montés sur la jupe arrière. Ce système fonctionne à partir de H moins 28 secondes jusqu'à la séparation des SRB avec l'orbiteur. Les travaux de restauration progressent en bon flux, même en ce dimanche, sous un ciel aujourd’hui très assombris par le mauvais temps qui à décidé d’assiéger le complexe 39 pour le week-end. L'hydrogène restant dans le réservoir externe fût évaporée dés samedi matin, dés lors le pad eut été rouvert pour ces travaux.

Le voyage a dos de "crawler", long de six heures pour la navette vers son VAB (Véhicule Assembly Building) reste prévu pour mardi matin. L'équipe de restauration à prévu de se mettre en activité pour cette tache de travail dés lundi soir vers 20H30 local soit 02H30 de notre nuit. Les Première mètres de Discovery effectués dans ce retour son prévu pour 06 heures 30 de notre matin de mardi, la plate-forme mobile doit être rangée sous abris au VAB pour 13H30 mardi.
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17 décembre 2010 5 17 /12 /décembre /2010 22:09

Aujourd'hui le rover américain oportunity est arrivé au abord du cratère Endeavour  .

Le rover MER-B ( Mars Exploration Rover b) frère jumaux du rover martien Spirit, s'est posée sur la planète Mars le 24 janvioer 2004 sur le Meridiani Planum.

Après une mission de plus de 6 ans sur la planète, et avoir parcourut plusier millier de sol martien. Le rover a atteint les rebord du cratère Santa Maria.



Une partie de la vue qu'à Oppy depuis cette position :


Et un gros plan avec au loin les contreforts d'Endeavour :

sur ces deux images recut pâ les équipe du JPL (Jet Propulsion Laboratory), on peut voir au loin les contreford du cratère Endaevour future destination du rover.

Actuellemenbt les rovers est au abord du cratère santa maia que l'on peut voir au premier plan.

On y est :


Un peu plus tôt :

 

Longue vie a ce petit robot qui fait de la résistance

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17 décembre 2010 5 17 /12 /décembre /2010 18:39

Avec l’arrivée du vaisseau russe et de ses 3 occupants, l’Expédition 26 de la Station Spatiale Internationale va passer de 3 à 6 astronautes. Bookmark and Share Aujourd’hui vendredi 17 décembre, le vaisseau russe Soyouz TMA-20 avec à son bord l’Américaine Catherine Coleman, le Russe Dmitry Kondratyev et l’Italien Paolo Nespoli doit s’amarrer à la Station Spatiale Internationale. Ce rendez-vous orbital, prévu pour 21h12 heure française, sera retransmis sur internet par l’ESA (Agence Spatiale Européenne) à partir de 20h30 heure française sur cette page ou dans la fenêtre ci-dessous. Environ 3 heures après l’amarrage, Coleman, Kondratyev et Nespoli entreront dans la Station et rejoindront l’Américain Scott Kelly et les Russes Oleg Skripochka et Alexandre Kaleri. L’Expédition 26 sera alors au complet.

Le Soyouz TMA-20 avait décollé de Baïkonour le 15 décembre dernier (voir cet article et cette vidéo ). Paolo Nespoli est un astronaute de l’Agence Spatiale Européenne et il mènera là-haut, entre autres, une expérience scientifique réalisée avec la collaboration de collégiens (voir cet article).

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16 décembre 2010 4 16 /12 /décembre /2010 15:42

Le nouveau magazine comme vous avez pus le voir dans les annonces va sortir en kiosque la semaine prochaine ( le 22/12).  homescreen3.001

Partagez le quotidien des astronautes, explorez le système solaire grâce aux sondes robotiques,admirez l’Univers avec les observatoires spatiaux ou découvrez tout ce que les technologies astronautiques apportent à notre planète !

Espace & Exploration est conçu pour permettre à tous de vivre et comprendre la plus grande aventure de l’Humanité :  la conquête spatiale.

Qu’il s’agisse d’articles sur l’actualité ou l’histoire, de reportages ou d’interviews, chaque numéro d’Espace & Exploration vous emmènera vers les étoiles

http://www.espace-exploration.com/presentation/sommaire_files/sommaire-01.001.jpg

Visualisez le sommaire complet (cliquez sur l'images)

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16 décembre 2010 4 16 /12 /décembre /2010 15:23



Levé de soleil d'aujourd'hui, au centre spatiale kennedy (FL) signé Jenny scheer.


Un petit retour en arrière vers la soirée d’hier qui s'est déroulée au centre spatiale Kennedy en Floride où depuis l'intérieur du bâtiment de contrôle des lancement (launch contrôle center), le compte à rebours a été lancé par les ingénieurs de la mission et gestionnaires du programme, traduisant ainsi un « top départ » pour ce test de remplissage unique qui sera effectué vendredi sur le réservoir de la navette spatiale Discovery. Les équipes se sont réunis durant notre nuit dernière vers 02H30 pour le « call to station ». Une fois prêt, ils ont lancés le chrono à précisément 03H00 lors de notre nuit. Il est 03H00 chez nous en France, la marque chronologique du compte a rebours fixée initialement (comme pour chaque lancement de navette) à T-moins 33 heures à été affiché et a commencé a décroitre pour atteindre le T-00:31 demain, où un « stop » sera ordonné autour de 18H20 afin de permettre la mise en route des dispositifs de sécurité du pad et le déchargement des propergols. Bien avant cela, dans quelques minutes la structure de services rotative sera rétractée loin de Discovery vers 15H30 (toujours de notre heure). La Restauration de la navette avec sa charge utile a bord vers le VAB ( Véhicule Assembly Building) est attendue pour mardi ou mercredi prochain.
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15 décembre 2010 3 15 /12 /décembre /2010 21:12

L’agence russe Roscosmos a procédé au lancement du vaisseau Soyouz TMA-20 en direction de la Station Spatiale Internationale. L’équipage comprend 3 astronautes : le Russe Dmitry Kondratyev, l’Américaine Catherine Coleman et l’Italien de l’Agence Spatiale Européenne Paolo Nespoli. Ils compléteront l’Expédition 26 de l’ISS. L’amarrage avec la Station est prévu deux jours plus tard, le 17 décembre au environ de 21h09.

TMA-20 crew équipage

L’équipage du Soyouz TMA-20 qui s’est envolé le 15 décembre depuis le cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan (de gauche à droite) : Catherine Coleman, Dmitry Kondratyev et Paolo Nespoli.
Crédit : Gagarin Cosmonaut Training Center
 

 

http://i66.servimg.com/u/f66/13/06/26/56/15122010.jpg Photo de l'équipage avant de monté dans la capsule Soyouz

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Vidéos du direct en Français du décollage de TMA-20
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